Gear

Vaihteiden valmistuson järjestelmällistä hammaspyörien tuotantoa, jotka ovat peruskomponentteja liikkeen ja voiman siirtämisessä monissa erilaisissa mekaanisissa järjestelmissä. Tarkkojen työstö- ja muotoilutekniikoiden avulla mekaanisten järjestelmien vaihteet hallitsevat tehokkaasti suuntaa, nopeutta ja vääntömomenttia.
Vaihteiden valmistustyypit ovatvaihteiden liukuminen, vaihteiston hobbing, vaihteiden muotoilu ja vaihteiston avausmuiden tekniikoiden joukossa. Näitä tekniikoita käytetään laajasti monilla aloilla, mukaan lukien robotiikka, autoteollisuus, ilmailu ja teollisuuskoneet.

Vaihteen käyttökohde ja tarvittavat ominaisuudet määräävät vaihteiston valmistuksessa käytetyt raaka-aineet. Tyypillisiä elementtejä ovat:
Erittäin kestävä ja tukeva,teräs—hiiliteräs, seosteräs, ruostumaton teräs — on eniten käytetty materiaali hammaspyörissä.
Vahvaa kulutuskestävyyttä ja valmistuksen yksinkertaisuutta vaativat sovellukset vaativatvalurauta.
Käytetään usein kierukkavaihteissa,messinkiä ja pronssiaovat arvostettuja korroosionkestävyydestään ja kulumisestaan.
Alhainen-kuormituskäyttömuovitpainon ja melun vähentämisen tarve tärkeimpinä näkökohtina.
Kevyt ja korroosionkestävä-alumiinilöytää käyttöä aloilla, joissa paino on tärkeä tekijä.

Vaihteen tyyppi ja tuotantomäärä määräävät nopeimman käytettävän vaihteiston valmistustekniikan. Yleensä pidetään yhtenä nopeimmista tekniikoista ulkoisen massavaihteiston valmistukseenvaihteen hobbing. Jatkuvan leikkaustoiminnan ansiosta hammaspyörät ja kierrevaihteet ovat tehokkaita. Suunniteltu käyttämällä monihampaista{2}}leikkaustyökalua, joka tunnetaan nimellä avennin,vaihteiston avauson nopein tapa työstää vaihteita. Yleensä jokainen rintareven hammas on korkeammalla kuin sitä edeltävä hammas. Leikkaussyvyys kasvaa siten jokaisen hampaan myötä, kun avennusprosessi etenee. Yleensä sisäiset hammaspyörän hampaat valmistetaan avettamalla. Ulkoiset hampaat voidaan avartaa käyttämällä "pottireveä". Hammaspyörän hampaat leikataan tässä operaatiossa käyttämällä onttoa avennintyökalua, joka tunnetaan nimellä potti.

Hammaspyörien valmistukseen käytetään erilaisia ​​työstötekniikoita; yleisimmin käytettyjä ovat:

Gear Hobbing: Sovelletaan nopeaan ulkoisten vaihteiden valmistukseen. Leikkaamalla asteittain hammaspyöräaihioon, keittotaso – pyörivä leikkaustyökalu – muodostaa hampaat. Suuret määrät kanto- ja kierrevaihteita pitävät sitä täydellisenä.

Soveltuu sekä sisä- että ulkovaihteisiin, erityisesti tapauksissa, joissa hobbing ei ole mahdollista,vaihteiston muotoiluunLeikkaamalla materiaalia toistuvasti läpi, edestakaisin liikkuva leikkuri muodostaa hampaat.

Yksi melko tehokas tekniikka sisäisten hammaspyörien valmistukseen onvaihteiston avaus. Vedetty tai työnnetty hammaspyöräaihion läpi, avarre – monihampainen leikkaustyökalu – muodostaa hampaat yhdellä kertaa. Kun tarkkuus on ratkaisevan tärkeää tai suurten sisäisten vaihteiden valmistus vaatii sitä, nopea ja tarkka menettelymme on täydellinen.

Vaikka sitä voidaan käyttää sekä sisä- että ulkovaihteistoissa,vaihdelaskuon nopea leikkaustekniikka, joka muistuttaa hobbingia. Erityisesti monimutkaisempien kokoonpanojen vaihteiden valmistukseen se tarjoaa suuren tarkkuuden ja tehokkuuden.