Käytämme japanilaista Kashifuji KPS30 -vaihteistoa varmistaaksemme ISO Class 5 -vaihteistotarkkuuden (moduuli 0.1-5.0). Seibu M50B:n lanka-leikkauskoneet ja moni-akseliset työstökeskukset (jopa 2100x1060) saavuttavat ultra-peilipinnan (±0,002 mm). Suuret valulaitteet tukevat työstömittoja aina 3800x1500x1200 asti (vapaalla toleranssilla ±0,03mm). Tämän perustan pohjalta kehitämme ydintuotteita, kuten nokka-indeksoijia (muokattavissa ±15 kaarisekuntiin), onttoja pyöriviä pöytiä (muokattavissa enintään 10 kaarisekuntiin), planeettavähennyksiä (P0 pienempi tai yhtä suuri kuin 1 kaariminuutti) ja jännitysaaltovaihteistoa (muokattava enintään 5 kaarisekuntiin). Nämä tuotteet tarjoavat vakaita ja luotettavia tarkkuuslähetysratkaisuja laitevalmistajille, loppukäyttäjätehtaille sekä tupakan pakkaus- ja käsittelylaitteille.

Suurin osa Hanshengin harmonisen vaihteiston hampaista on jatkuvasti verkotettu, sen alias on myös nimeltään Strain Wave Gearing, jossa kaksi ristikkoaluetta ovat 180 asteen päässä toisistaan. Tämä tarkoittaa, että sävelkorkeusvirheiden ja kertyneiden nousuvirheiden vaikutukset pyörimistarkkuuteen kumoutuvat, mikä varmistaa korkean paikannus- ja kiertotarkkuuden.

Hanshengin tarjoamia harmonisia vaimentimia on neljää tyyppiä, joista ensimmäinen on spinling-säädettävä tyyppi (SHF-I), toinen on onttotyyppinen (SHF-II), kolmas on integroitu tyyppi (SHF-III). Viimeinen on akseli-syöttötyyppi (SHF-IV), joka voi tyydyttää asiakkaiden erilaiset tarpeet ja sovellukset. Säädettävälle karatyypille (SHF-I) on tiiviys, suuri vääntömomenttikapasiteetti ja suuri jäykkyys, ja aaltomuotogeneraattori säätää karaa automaattisesti käytön helpottamiseksi. Ontolle tyypille (SHF-II) on tunnusomaista tiiviys, suuri vääntömomenttikapasiteetti, jäykkyys ja halkaisijaltaan suuri keskusaukkorakenne. Integroidulle tyypille (SHF-III) on ominaista kompakti rakenne, suuri vääntömomenttikapasiteetti, korkea jäykkyys ja aaltogeneraattorin tasointegrointityyppi. Akselin sisäänmenotyypille (SHF-IV) on ominaista kompakti rakenne, suuri vääntömomenttikapasiteetti, suuri jäykkyys sekä koaksiaalinen sisään- ja ulostulo.

SHF{0}}I-karan säädettävä tyyppi	Säännöstellä	Nimellisvääntömomentti tulona 2000 r/min (Nm)	Sallittu huippuvääntömomentti käynnistyksen pysäytyksen yhteydessä (Nm)	Keskimääräisen kuormitusmomentin maksimiarvo (Nm)	Hetkellinen suurin sallittu vääntömomentti (Nm)	Suurin sallittu syöttönopeus (r/min)	Sallittu keskimääräinen syöttönopeus (r/min)	Takaisku kaari sek	Design Life tunti
SHF-14-I	30	3.8	8.6	7.8	16	8000	3500	Pienempi tai yhtä suuri kuin 20	10000
	50	5.1	17	6.6	33			Pienempi tai yhtä suuri kuin 20	10000
	80	7.4	22	10.5	45			Pienempi tai yhtä suuri kuin 10	15000
	100	7.4	27	10.5	51			Pienempi tai yhtä suuri kuin 10	15000
SHF-17-I	30	8.4	15.2	11.5	29	7000	3500	Pienempi tai yhtä suuri kuin 20	10000
	50	15.2	32	25	66			Pienempi tai yhtä suuri kuin 20	10000
	80	21	41	26	83			Pienempi tai yhtä suuri kuin 10	15000
	100	23	52	38	108			Pienempi tai yhtä suuri kuin 10	10000
SHF-20-I	30	14	26	19	48	6000	3500	Pienempi tai yhtä suuri kuin 20	10000
	50	24	53	32	93			Pienempi tai yhtä suuri kuin 20	10000
	80	32	70	45	121			Pienempi tai yhtä suuri kuin 10	15000
	100	38	78	47	140			Pienempi tai yhtä suuri kuin 10	15000
	120	38	83	47	140			Pienempi tai yhtä suuri kuin 10	15000
SHF-25-I	30	26	48	36	90	5500	3500	Pienempi tai yhtä suuri kuin 20	10000
	50	37	93	52	177			Pienempi tai yhtä suuri kuin 20	10000
	80	60	130	83	242			Pienempi tai yhtä suuri kuin 10	15000
	100	64	149	103	270			Pienempi tai yhtä suuri kuin 10	15000
	120	64	159	103	289			Pienempi tai yhtä suuri kuin 10	15000
	160	64	167	103	298			Pienempi tai yhtä suuri kuin 10	15000
SHF-32-I	50	72	205	103	363	4500	3500	Pienempi tai yhtä suuri kuin 20	10000
	80	112	289	159	540			Pienempi tai yhtä suuri kuin 10	15000
	100	130	325	208	635			Pienempi tai yhtä suuri kuin 10	15000
	120	130	335	205	652			Pienempi tai yhtä suuri kuin 10	15000

SHF-II ontto tyyppi	Säännöstellä	Nimellisvääntömomentti tulona 2000 r/min (Nm)	Sallittu huippuvääntömomentti käynnistyksen pysäytyksen yhteydessä (Nm)	Keskimääräisen kuormitusmomentin maksimiarvo (Nm)	Hetkellinen suurin sallittu vääntömomentti (Nm)	Suurin sallittu syöttönopeus (r/min)	Sallittu keskimääräinen syöttönopeus (r/min)	Takaisku kaari sek	Design Life tunti
SHF-14-II	30	3.8	8.6	7.8	16	8000	3500	Pienempi tai yhtä suuri kuin 20	10000
	50	5.1	17	6.6	33			Pienempi tai yhtä suuri kuin 20	10000
	80	7.4	22	10.5	45			Pienempi tai yhtä suuri kuin 10	15000
	100	7.4	27	10.5	51			Pienempi tai yhtä suuri kuin 10	15000
SHF-17-II	30	8.4	15.2	11.5	29	7000	3500	Pienempi tai yhtä suuri kuin 20	10000
	50	15.2	32	25	66			Pienempi tai yhtä suuri kuin 20	10000
	80	21	41	26	83			Pienempi tai yhtä suuri kuin 10	15000
	100	23	52	38	108			Pienempi tai yhtä suuri kuin 10	10000
SHF-20-II	30	14	26	19	48	6000	3500	Pienempi tai yhtä suuri kuin 20	10000
	50	24	53	32	93			Pienempi tai yhtä suuri kuin 20	10000
	80	32	70	45	121			Pienempi tai yhtä suuri kuin 10	15000
	100	38	78	47	140			Pienempi tai yhtä suuri kuin 10	15000
	120	38	83	47	140			Pienempi tai yhtä suuri kuin 10	15000
SHF-25-II	30	26	48	36	90	5500	3500	Pienempi tai yhtä suuri kuin 20	10000
	50	37	93	52	177			Pienempi tai yhtä suuri kuin 20	10000
	80	60	130	83	242			Pienempi tai yhtä suuri kuin 10	15000
	100	64	149	103	270			Pienempi tai yhtä suuri kuin 10	15000
	120	64	159	103	289			Pienempi tai yhtä suuri kuin 10	15000
	160	64	167	103	298			Pienempi tai yhtä suuri kuin 10	15000
SHF-32-II	50	72	205	103	363	4500	3500	Pienempi tai yhtä suuri kuin 20	10000
	80	112	289	159	540			Pienempi tai yhtä suuri kuin 10	15000
	100	130	325	208	635			Pienempi tai yhtä suuri kuin 10	15000
	120	130	335	205	652			Pienempi tai yhtä suuri kuin 10	15000

SHF{0}}III Integroitu tyyppi	Säännöstellä	Nimellisvääntömomentti tulona 2000 r/min (Nm)	Sallittu huippuvääntömomentti käynnistyksen pysäytyksen yhteydessä (Nm)	Keskimääräisen kuormitusmomentin maksimiarvo (Nm)	Hetkellinen suurin sallittu vääntömomentti (Nm)	Suurin sallittu syöttönopeus (r/min)	Sallittu keskimääräinen syöttönopeus (r/min)	Takaisku kaari sek	Design Life tunti
SHF-14-III	30	3.8	8.6	7.8	16	8000	3500	Pienempi tai yhtä suuri kuin 20	10000
	50	5.1	17	6.6	33			Pienempi tai yhtä suuri kuin 20	10000
	80	7.4	22	10.5	45			Pienempi tai yhtä suuri kuin 10	15000
	100	7.4	27	10.5	51			Pienempi tai yhtä suuri kuin 10	15000
SHF-17-III	30	8.4	15.2	11.5	29	7000	3500	Pienempi tai yhtä suuri kuin 20	10000
	50	15.2	32	25	66			Pienempi tai yhtä suuri kuin 20	10000
	80	21	41	26	83			Pienempi tai yhtä suuri kuin 10	15000
	100	23	52	38	108			Pienempi tai yhtä suuri kuin 10	10000
SHF-20-III	30	14	26	19	48	6000	3500	Pienempi tai yhtä suuri kuin 20	10000
	50	24	53	32	93			Pienempi tai yhtä suuri kuin 20	10000
	80	32	70	45	121			Pienempi tai yhtä suuri kuin 10	15000
	100	38	78	47	140			Pienempi tai yhtä suuri kuin 10	15000
	120	38	83	47	140			Pienempi tai yhtä suuri kuin 10	15000
SHF-25-III	30	26	48	36	90	5500	3500	Pienempi tai yhtä suuri kuin 20	10000
	50	37	93	52	177			Pienempi tai yhtä suuri kuin 20	10000
	80	60	130	83	242			Pienempi tai yhtä suuri kuin 10	15000
	100	64	149	103	270			Pienempi tai yhtä suuri kuin 10	15000
	120	64	159	103	289			Pienempi tai yhtä suuri kuin 10	15000
	160	64	167	103	298			Pienempi tai yhtä suuri kuin 10	15000
SHF-32-III	50	72	205	103	363	4500	3500	Pienempi tai yhtä suuri kuin 20	10000
	80	112	289	159	540			Pienempi tai yhtä suuri kuin 10	15000
	100	130	325	208	635			Pienempi tai yhtä suuri kuin 10	15000
	120	130	335	205	652			Pienempi tai yhtä suuri kuin 10	15000

SHF-IV Akselin tulotyyppi	Säännöstellä	Nimellisvääntömomentti tulona 2000 r/min (Nm)	Sallittu huippuvääntömomentti käynnistyksen pysäytyksen yhteydessä (Nm)	Keskimääräisen kuormitusmomentin maksimiarvo (Nm)	Hetkellinen suurin sallittu vääntömomentti (Nm)	Suurin sallittu syöttönopeus (r/min)	Sallittu keskimääräinen syöttönopeus (r/min)	Takaisku kaari sek	Design Life tunti
SHF-14-IV	30	3.8	8.6	7.8	16	8000	3500	Pienempi tai yhtä suuri kuin 20	10000
	50	5.1	17	6.6	33			Pienempi tai yhtä suuri kuin 20	10000
	80	7.4	22	10.5	45			Pienempi tai yhtä suuri kuin 10	15000
	100	7.4	27	10.5	51			Pienempi tai yhtä suuri kuin 10	15000
SHF-17-IV	30	8.4	15.2	11.5	29	7000	3500	Pienempi tai yhtä suuri kuin 20	10000
	50	15.2	32	25	66			Pienempi tai yhtä suuri kuin 20	10000
	80	21	41	26	83			Pienempi tai yhtä suuri kuin 10	15000
	100	23	52	38	108			Pienempi tai yhtä suuri kuin 10	10000
SHF-20-IV	30	14	26	19	48	6000	3500	Pienempi tai yhtä suuri kuin 20	10000
	50	24	53	32	93			Pienempi tai yhtä suuri kuin 20	10000
	80	32	70	45	121			Pienempi tai yhtä suuri kuin 10	15000
	100	38	78	47	140			Pienempi tai yhtä suuri kuin 10	15000
	120	38	83	47	140			Pienempi tai yhtä suuri kuin 10	15000
SHF-25-IV	30	26	48	36	90	5500	3500	Pienempi tai yhtä suuri kuin 20	10000
	50	37	93	52	177			Pienempi tai yhtä suuri kuin 20	10000
	80	60	130	83	242			Pienempi tai yhtä suuri kuin 10	15000
	100	64	149	103	270			Pienempi tai yhtä suuri kuin 10	15000
	120	64	159	103	289			Pienempi tai yhtä suuri kuin 10	15000
	160	64	167	103	298			Pienempi tai yhtä suuri kuin 10	15000
SHF-32-IV	50	72	205	103	363	4500	3500	Pienempi tai yhtä suuri kuin 20	10000
	80	112	289	159	540			Pienempi tai yhtä suuri kuin 10	15000
	100	130	325	208	635			Pienempi tai yhtä suuri kuin 10	15000
	120	130	335	205	652			Pienempi tai yhtä suuri kuin 10	15000

K: Mikä on Strain Wave Gearing?

V: Strain Wave Gearing on erittäin{0}}tarkkuusalennusvaihteisto, joka mahdollistaa suuren-tarkkuuden pyörimisen, ja sen suurin etu on, että se mahdollistaa suuren vääntömomentin. Vaihteisto koostuu pääasiassa oskillaattorista ja joustavasta vaihteesta, ja niiden yhteisvaikutus mahdollistaa erittäin-tarkan liikkeen.

K: Kuinka Strain Wave Gearing toimii?

V: Strain Wave Gearing toimii pyörittämällä oskillaattoria joustavan vaihteen liikuttamiseksi. Joustavat hammaspyörät kulkevat sisähampailla, jotka on yhdistetty oskillaattorin sisällä oleviin teräskuulalaakereihin. Kun oskillaattori pyörii, taipuisan hammaspyörän hampaat puristuvat kokoon ja tapahtuu jonkin verran muodonmuutoksia, mikä saa lähtöakselin pyörimisnopeuden poikkeamaan tuloakselin pyörimisnopeudesta.

K: Mitkä ovat Strain Wave Gearingin edut muihin vaihdelaatikoihin verrattuna?

V: Strain Wave Gearingillä on suurempi vääntömomentti ja tarkkuus kuin muilla vaihdelaatikoilla. Sen ulostulovaihteiden parempi kuormanjakokyky ja kyky saavuttaa erittäin pieniä peruutusvirheitä tekevät siitä ihanteellisen sovelluksiin, jotka vaativat suurta pyörimistarkkuutta.

Suositut Tagit: strain wave gearing, Kiinan jännitysaaltovaihteiston valmistajat, toimittajat, tehdas