Väliharmoilla on avainasemassa mekaanisessa siirrossa, ja niiden geometristen parametrilaskelmien tarkkuus vaikuttaa suoraan niiden suorituskykyyn ja käyttöikäyn. Tämä artikkeli tarjoaa näiden ydinpisteiden syvyysanalyysin -, jotta voit ymmärtää viistevaihteiden suunnittelu- ja valmistusprosessia.
1. Kartiovaihteiden geometristen parametrien laskenta
Suuri - lopeta kasvomoduuli
Yksi perussuunnitteluelementti on iso - päätehdotusmoduuli. Kun valitset moduulin, on otettava huomioon kaikki seuraavat:
1) Vahvuusvaatimukset: Kuormituksen takaamiseksi - laakerin kapasiteetti valitse moduulin arvo, joka on korkeampi, vääntömomentti.
2) Valmistuksen toteutettavuus: Moduulin on sovittava koneistustyökaluihin ja vaihdelaitteisiin.
3) Kustannukset - Tehokkuus: valvontavalmistuskustannukset suorituskykykriteerien täyttämiseksi.
Suuri - End Pitch -ympyrän halkaisija
Suuri - End Pitch -ympyrän halkaisija (d) viittaa suuren - end -sävelkorkeuden kartion halkaisijaan, laskettuna nimellä:
missä m on kasvomoduuli ja z on hampaiden lukumäärä. Tämä parametri on avain perusta muiden parametrien, kuten kartion nousun ja hampaan korkeuden saamiseksi.
Jakokartiokulma
Jakokartion kulma (Δ) määrittää lähetyssuunnan ja lähetyssuhteen, laskettuna seuraavasti:
Z1 ja Z2 ovat parillisten viistevaihteiden hampaiden lukumäärä. Jos kulma ylittää 90 asteen, laskentatarkkuuden varmistamiseksi on käytettävä käänteistä tangenttitoimintoa.
Kartion etäisyys
Kartion etäisyys (R) on etäisyys jakoympyrän kartion kärjestä suureen päähän, laskettu kaavalla:
Se vaikuttaa merkittävästi voimansiirron vakauden ja kuormituksen jakautumiseen, ja sitä tulisi säätää todellisten sovellusvaatimusten perusteella (esim. R -kasvava R raskas - -versiojärjestelmät kestävyyden varmistamiseksi).
Hampaan yläkorkeus ja hampaan juuren korkeus
Hampaiden yläkorkeus: Radiaalinen korkeus nousupykystä hampaan yläosaan, laskettu kaavalla:
X on säteittäinen siirtymäkerroin, jota käytetään kuormituksen jakautumisen tai keskietäisyyden säätämiseen.
Hampaan juuren korkeus: Radiaalinen syvyys nousupyklistä hammasjuureen, laskettu kaavalla:
Molemmat vaikuttavat vaihdekokoonpanoon ja lujuuteen, ja ne on asetettava asianmukaisesti.
Hampaan yläkulma ja hampaan juurikulma
Hampaan yläkulma: Tangentiaalinen kulma hampaan yläosassa, kaava:
Hampaan juurikulma: Tangentiaalinen kulma hampaan juuressa, kaava:
Nämä kulmat vaikuttavat sileyteen ja kuormitukseen - kantokykyä ja ne on valittava vaatimusten perusteella.
Hampaan leveys
Hampaiden leveys (b) on hammashampaan aksiaalinen pituus. Valintanäkökohdat sisältävät:
1) Kuorma - Kantokyky: Laajemmat hampaat voivat siirtää suuremman vääntömomentin, mutta vaatii suuremman asennuksen kohdistuksen tarkkuuden.
2) Toimintavakaus: Kapeammat hampaat vähentävät värähtelyä, mutta rajoittavat vääntömomentin siirtoa.
3) Rakenteellinen kompaktiteetti: on oltava tasapainossa järjestelmän yleisten mittojen kanssa (esim. Autonsiirrot priorisoivat avaruustehokkuuden).
2.Laskulaatioesimerkki
Pari ulkoista spur -viistevaihteistoa varten:
Suuri - päätemoduuli (m)=2.5 mm, pieni vaihde hammashampaiden lukumäärä=15, suuren vaihdelaitteen hampaan lukumäärä=30, sävelkorkeuden ympyrän kartion kulma=30 aste.
Suuri - End Pitch -ympyrän halkaisija
Kartion etäisyys
Hampaan yläkorkeus ja hampaan juuren korkeus (olettaen, että säteittäinen siirtymäkerroin (x=0), ts. Vakiosuunnittelu)
Hampaan kärjen kulma ja hampaan juurikulma
Toivomme, että tämä artikkeli on ollut sinulle hyödyllinen. Jos teollisuus tai laite vaatii tarkkuuttavarusteetProsessointi, Hansheng -automaatio voi tarjota sinulle täydellisen ratkaisun. Tervetuloa lämpimästi ottamaan meihin yhteyttä osoitteessa info@hansmat.com.