Planeettavähennykset koostuvat pääasiassa yksi- tai monivaiheisista planeettavaihteistoista, joilla on kompakti rakenne, pieni tilavuus ja korkea voimansiirtotehokkuus. Epänormaali melu on yleinen ja yleinen ongelma vaihdelaatikoissa; Planeettavaihteiston raskaan kuormituksen ja ankaran työympäristön vuoksi on helpompi aiheuttaa epänormaalia melua. Planeettavaihteiston epänormaalille melulle on neljä pääsyytä:
1. Kehon sisällä on vieraita esineitä
Tämä epänormaali ääni on selkeää ja epäsäännöllistä, mikä johtuu pääasiassa vieraista esineistä (kuten pienet osat, asennustyökalut jne.), jotka putoavat vahingossa vaihteistoon asennuksen aikana. Jos yllä oleva tilanne ilmenee, vieras esine on poistettava ja vaihde on tarkistettava vaurioiden varalta.
2. Vaurioituneet ja irronneet osat
Tämä epänormaali ääni on selkeää ja epäsäännöllistä, koska planeettavaihteistoihin kohdistuu usein suuria kuormitusiskuja, jotka voivat aiheuttaa vaurioita ja komponenttien, kuten laakereiden ja hammaspyörän hampaiden, irtoamista jatkuvan kuormituksen vaikutuksesta. Vaurioituneet osat putoavat rungon sisällä aiheuttaen epänormaalia ääntä. Irrotetut osat rungon sisällä on puhdistettava viipymättä ja vaurioituneet osat on vaihdettava.
3. Suuri laakerivälys
Tämä epänormaali kohina on selkeää, jatkuvaa, jaksoittaista ja lisääntyy nopeuden kasvaessa. Laakeri koostuu pääasiassa neljästä osasta: sisärengas, ulkorengas, vierintärunko ja häkki. Suuri laakerivälys viittaa liialliseen rakoon rullan ja sisä- ja ulkorenkaiden välillä. Kotitehtävissä vierivä runko törmäsi sisä- ja ulkorenkaaseen aiheuttaen epänormaalia ääntä.
4. Hammaspyörän hampaiden välinen välys on liian suuri
Tämä epänormaali ääni on sameaa ja esiintyy yleensä heti vaihteiston käynnistyksen yhteydessä ja katoaa jatkuvan käytön aikana. Hammasliitosvaihteistossa, jotta hammasprofiilien väliin muodostuisi tasainen öljykalvo ja estetään niiden juuttumista hampaiden törmäyksen aiheuttaman lämpölaajenemisen takia, hammasprofiilien väliin on jätettävä rako, jota kutsutaan hampaan kyljeksi. aukko. Jos hammasvälys on liian pieni, kuumeneminen ja laajeneminen voivat aiheuttaa hammaspyörien juuttumisen; Mutta jos rako on liian suuri, syntyy voimakas isku, kun hammaspyörän hampaat koskettavat voimaa, mikä aiheuttaa iskuäänen.