Mekaanisen siirtojärjestelmän avainlaitteena matovaihteiden vähentäjän vakaa toiminta vaikuttaa suoraan koko laitteen suorituskykyyn. Seuraavat ovat yleisiä matotyyppejä - vaihdevähennysvika, syyt ja vastaavat eliminaatiomenetelmät, jotka toivovat auttavan sinua nopeasti diagnosoimaan ja ratkaisemaan ongelman.
I. Pelkistimen ylikuumeneminen
Epäonnistuminen aiheuttaa:
Ylikuormitus: Kuormituslaitteet ylittävät mallin nimellisarvon.
Voiteluaineongelma: liian vähän/liian paljon voiteluainetta, huonolaatuista tai mallien epäsuhta.
Öljytiivisteiden liiallinen kitka: liiallinen kitka öljytiivisteiden ja akselilehtien välillä, mikä tuottaa lämpöä.
Lähtöakselin virheellinen yhteys: virhe lähtöakselin ja käyttöyksikön asennusasennossa, mikä johtaa ylimääräiseen kuormaan.
Vianmääritys:
Säädä oikea kuorma tai valitse suurempi malli vastaamaan todellista kuormaa.
Lisää/vaihda asianmukainen voiteluaine laiteohjeiden mukaisesti (esim. Tyhjennä vanha öljy ja täytä uudella öljyllä asianmukaisen öljyn määrän varmistamiseksi).
Levitä pieni määrä voiteluainetta öljytiivisteisiin kitkan vähentämiseksi; Vaihda tiivisteet, jos ne ovat huonosti kuluneet.
Re - Säädä lähtöakselin ja lähetyslaitteen liitäntäasento koaksiaalisuuden varmistamiseksi.
2. Vähentäjä Murmur (epänormaali melu)
Epäonnistuminen aiheuttaa:
Huono matovaihteiden ja matovaihteiden muuttaminen: Hampaiden pinnan kulumisen tai asennusvirheen kulumisen vuoksi epätasainen meshing -rako.
Laakerivaurio tai liiallinen välys: Laakerin kuluminen, vauriot, värähtely ja melu laukaisevat.
Riittämätön voiteluaine: Huono voitelu pahentaa hammaspyörien ja laakereiden kulumista, mikä johtaa epänormaaliin meluun.
Vierasaineen tunkeutuminen: Epäpuhtaudet tulevat pelkistimeen ja kitkalla lähetysosilla.
Vianmääritys:
Leikkaa matopyörän ja matovaihteen hampaan kosketusalue varmistaaksesi tarkkuuden; Vaihda tarvittaessa kuluneet osat.
Tarkista laakerit ja korvaa ne ajoissa, jos ne ovat vaurioituneet tai välys ylittää standardin.
Täydentävät voiteluaineen määrää ohjeiden mukaisesti riittävän voitelun varmistamiseksi.
Puhdista sisäiset vieraat esineet ja korvaa saastunut voiteluaine.
3.Annormaali tärinä
Epäonnistuminen aiheuttaa:
Vaihteistolaitteen huono kiinnitys: pelkistin on kytketty löysästi voimansiirtoosiin (esim. Moottori, kuormituslaitteet).
Matovaihteiset / matovaatteet: pitkä - Termi toiminta johtaa matovaihteen kulumiseen, matovaihteen hampaan pinta, voimansiirtotarkkuus vähenee.
Kuluneet tai vaurioituneet laakerit: laakereiden vika, aiheuttaen tärinää akselijärjestelmässä.
Löysät pultit: löysät kiinnityspultit tai kiinnitysosat, mikä johtaa rakenteelliseen epävakauteen.
Vierasaineen tunkeutuminen: Epäpuhtaudet tulevat sisätiloihin ja häiritsevät lähetysjärjestelmää.
Vianmääritys:
Re - Korjaa lähetys varmistaaksesi kiinteän yhteyden (tarkista koaksiaalisuus, jos kytkimiä käytetään).
Vaihda kuluneet matovaihteet ja mato -akselit voimansiirron tarkkuuden palauttamiseksi.
Korvaa vaurioituneet laakerit ja tarkista lehden kuluminen.
Kiristä kaikki löysät pultit ja käytä anti - löysäämismittauksia (esim. Lukon mutterit, jousipesurit) tarvittaessa.
Puhdista sisäinen vieras aine ja vaihda voiteluöljy.
4.oil vuoto
Epäonnistuminen aiheuttaa:
Öljytiivistevaurio: Öljytiivisteen ikääntyminen, muodonmuutos tai väärä asennus, mikä johtaa tiivisteen vioittumiseen.
Tiivistevaurio: tiiviste (kuten päätykannat, laippa) ikääntyminen tai suulakepuristusvaurio.
Liiallinen öljy: Voiteluaine täyttyy ja vuotaa tiivistettä käytön aikana.
Löysä öljytulppa: Öljytulppa tyhjennys/täyttöportissa ei kiristetä tai kierteet ovat vaurioituneet.
Vaurioitunut öljymerkki: Öljymerkinnän huono tiivistys (katseluikkuna), mikä johtaa öljyvuotoon.
Vianmääritys:
Vaihda vaurioituneet öljytiivisteet ja varmista, että ne ovat paikoillaan (kiinnitä huomiota öljytiivisteiden suuntaan ja huulten voitelun suuntaan).
Vaihda vaurioitunut tiiviste ja levitä tiivisteaine tiivistyksen parantamiseksi (tarvittaessa).
Tyhjennä ylimääräinen voiteluaine öljytason saamiseksi öljytason laitteen viittauksen mukaisesti.
Kiristä öljytulppa ja korvaa tai vaihda vaurioituneet öljytulpan kierteet.
Vaihda rikkoutunut öljymerkki ja tarkista öljymerkinnän asennuksen tiivistys.
5. Voiman tai voiman akselin ulkopuolelle ei käänny
Epäonnistuminen aiheuttaa:
Matovarusteet, madon ylikuumeneminen: pitkä - termi ylikuormitus tai huono voitelu, mikä johtaa matovaihteisiin, mato takavarikoitu.
Laakerivaurio: Laakeri pitää kuolleena, jotta akselijärjestelmä ei voi pyöriä.
Vierasaineen tunkeutuminen: epäpuhtauksien juuttunut voimansiirtoosat (kuten matopyörä, mato tai laakeri).
Matovaihteen ja mato -akselin liiallinen kuluminen: Hampaan pinta on vakavasti kulunut, eikä se kykene lähettämään vääntömomenttia.
Vianmääritys:
Korjaa ylikuumentunut matopyörä- ja matovarusteet (esim. Korjaa hampaan pinta, vaihda rasva) tai vaihda suoraan osat.
Vaihda vaurioituneet laakerit ja tarkista päiväkirjan ja laakerin istuvuuden tarkkuus.
Puhdista sisäiset vieraat esineet ja korvaa saastunut voiteluöljy.
Vaihda matopyörän tai matovaihteen liiallinen kuluminen, palauta vaihteisto.
6.hanon pyörän liiallinen kuluminen
Epäonnistuminen aiheuttaa:
Ylikuormitettu toiminta: Pitkä - termi enemmän kuin nimelliskuorma, kiihdyttää matovaihteen hammaspinnan kulumista.
Huono voiteluaine: Huono voiteluaineen laatu, tyypin epäsuhta tai ei säännöllisesti korvattu, raskauttava kuluminen.
Riittämätön voiteluaine: riittämätön voitelu, mikä johtaa kuivaan kitkaun.
Laakerin kuluminen: Laakerivaurio laukaisee akselijärjestelmän värähtelyn, joka kiihdyttää epäsuorasti matovarusteiden kulumista.
Korkea juoksulämpötila: Huono lämmön hajoaminen vähentää voiteluaineen viskositeettia ja heikentää voiteluvaikutusta.
Vianmääritys:
Säädä kuorma nimellisalueelle, vältä ylikuormitustoimintaa.
Vaihda voiteluaine sopivaan käyttöolosuhteisiin (esim. Korkea viskositeetti, anti - kulumistyyppi) ja ylläpitä sitä säännöllisesti (esim. Muuta öljyä 2000 tunnin välein).
Täytä voiteluaine määritettyyn tasoon riittävän voitelun varmistamiseksi.
Vaihda kuluneet laakerit ja tarkista akselin samankeskisyys.
Paranna tuuletusolosuhteita (esim. Lisää jäähdytyspuhaltimia, puhtaita jäähdytyskanavia) käyttölämpötilan alentamiseksi.
Yllä olevien vika -analyysien ja vianetsintämenetelmien avulla voit löytää ongelman nopeasti ja ryhtyä toimenpiteisiin matovaihteiden vähentäjän vakaan toiminnan varmistamiseksi ja laitteiden käyttöiän pidentämiseksi.