Ulkomaisten tiedotusvälineiden mukaan Marelli ilmoitti, että yritys on allekirjoittanut sopimuksen maailmanlaajuisen autonvalmistajan kanssa kylmälevyratkaisun toimittamisesta tuleville sähköajoneuvoilleen.
On raportoitu, että toimitus alkaa vuonna 2024 ja aikoo toimittaa noin 5 miljoonaa akkukylmälevyä Kiinan, Pohjois-Amerikan ja Euroopan markkinoille viiden vuoden sisällä. Marelli väittää, että yritys valmistaa näitä akkukylmälevyjä Kiinassa, Meksikossa ja Romaniassa.
Marellin akun kylmälevyssä on piste- ja kuopparakenne, joka optimoi lämmönvaihdon pitäen samalla akkuyksikön lämpötilan muuttumattomana. Koska akut ovat sähköajoneuvojen ainoa virtalähde, se voi parantaa sähköajoneuvojen akkujen suorituskykyä. Tehokas lämmönhallinta ei voi vain pidentää akun käyttöikää ja laajentaa kantamaa, vaan myös parantaa käyttöjärjestelmän suorituskykyä ja parantaa nopeaa latauskykyä.
Marelli totesi, että akun kylmälevy on yksi Marellin eri asiakkaille suunnittelemista teknisistä tuotteista. Se on "erittäin litteä" ja "kompakti", joten se on helppo integroida ja koota auton sisällä. Lisäksi tämän tekniikan yhteensopivuussuunnittelu mahdollistaa sen koon muuttamisen asiakkaan tarpeiden mukaan.
Vuonna 2019 pääomasijoitusyhtiö KKR sai päätökseen Magneti Marellin oston entiseltä Fiat Chrysleriltä ja fuusii yrityksen portfolioyhtiöönsä Calsonic Kanseiin. Myöhemmin Marelli perustettiin virallisesti, ja sen pääkonttori sijaitsi Saitaman prefektuurissa Japanissa.
Ulkomaisten tiedotusvälineiden mukaan Marelli myi vuonna 2022 tuotteita maailmanlaajuisille autonvalmistajille 12,2 miljardin dollarin arvosta ja sijoittui 26. sijalle US Automotive News Global Parts Supplier Top 100 -listalla.