Ensinnäkin kaikkien planeettavaihteistomoottorin pääakselin molemmilla puolilla olevien kuulalaakerien vaihtaminen erityisillä nailonholkeilla voi estää laakerien rikkoutumisen ja purkamisen.
Toiseksi asenna löystymistä estävät laitteet. Käsittele 2mm × 20mm rautalevy pyöreäksi vanteeksi, kääri moottorin supistimen jousisuojus rautarenkaaseen ja kiristä se ruuveilla, jotta supistusjousen kannen kierretulppa ei löysty.
Kolmanneksi vaihda paksunnettu kytkin pienentääksesi sen välystä pääakseliin nähden. Vaihda moottorin kytkin perusteellisesti ja suorita säännölliset tarkastukset.
Neljänneksi, organisoi työntekijät suorittamaan erikoisoppimista planeettavähennysten päivittäisestä huollosta, keskitetyistä tarkastusmenettelyistä ja laatustandardeista ja käytä muodostumisen pysäytysaikaa käytännön harjoituksiin tarkistaakseen, noudattavatko ne standardoituja toimintamenetelmiä ja standardeja.
Viidenneksi, vaihda karkeat ruuvit ja lisää ruuvien määrää. Irrota 4 5 mm:n ruuvit alkuperäisestä moottorin nokkakotelosta, poraa uudelleen ja napauta alustaan, vaihda ne 6 mm:n ruuveilla ja lisää 2 ruuvia nokkakotelon molemmille puolille estääksesi karaa liikkumasta ja varmistaaksesi hyvän kosketus nokkakoskettimien välillä.
Kuudenneksi, yritä olla koputtamatta planeettavaihteiston akselin päähän asennuksen aikana, jotta vaihteiston sisällä oleva viivainpyörä ei löysty.